Ja jums ir elektriskie rullo žalūzijas, jūs nevēlaties palikt bez tiem. Tas ir vēl jo vairāk kaitinoši, ja tehnoloģija neizdodas un rullo slēģi vairs neceļas uz augšu. Jums ne vienmēr ir jāaicina eksperti. Šajā rakstā ir paskaidrots, kā jūs pats varat labot kļūdas ar nelielu prasmi.
Elektriskie rullo slēģi piedāvā ērtības, taču iebūvētā elektromehānika arī padara tos pakļautus kļūmēm. Šeit mēs viegli saprotamā veidā izskaidrojam, kā tikt skaidrībā ar kļūdu cēloņiem un kā veikt remontu.
Tipiskas problēmas ar elektriskajiem rullo slēģiem
Elektriskajiem rullo slēģiem dzīves laikā rodas defekti, kuru cēloņi var būt dažādi. Kļūstot vecākam, problēmas, protams, kļūst biežākas. Lai sašaurinātu problēmu novēršanu, ir noderīgi zināt bieži sastopamās, tipiskās problēmas ar elektriskajiem rullo slēģiem.
Mehāniskas problēmas
- rullo slēģi ir iestrēguši vadošajās sliedēs
- vārpsta rullo slēģu kastē ir bloķēta
- siksna ir saplēsta (tikai sistēmām ar siksnu)
- siksna nav pareizi uzrullēta (tikai sistēmām ar siksnu uztīšanas ierīcēm)
Elektrotehniskās problēmas
- Drošinātāju kārbā ir nostrādājis atlikušās strāvas ķēdes pārtraucējs
- Piedziņas motora defekts (atkarībā no veida tas atrodas uz siksnas uztīšanas vai tieši uz vārpstas rullīšu slēģu kastē)
- bojāti vai nepareizi noregulēti gala slēdži
- Vadības bloks ir bojāts
Piezīme:
Retos atsevišķos gadījumos ir arī citi elektrisko rullo slēģu problēmu cēloņi. Iepriekš minētais saraksts nepretendē uz pilnīgu.
Ko darīt, ja rodas problēmas ar elektriskajiem slēģiem
Visi tālāk aprakstītie darbi atšķiras atkarībā no modeļa. Jebkurā gadījumā ir jāievēro ražotāja attiecīgie uzstādīšanas un apkopes norādījumi.
Drošības padoms: ja rullo slēģus var sasniegt tikai no ārpuses, izmantojot kāpnes, noteikti nodrošiniet tos otrai personai. Turklāt jāizmanto atbilstošam darba augstumam pielāgota aizsardzība pret kritienu.
Ir jēga vispirms apskatīt iespējamos mehāniskos cēloņus.
Atbilstošajam darbam nepieciešami šādi instrumenti un detaļas:
- ja piemērojams, kāpņu un kritiena aizsardzība
- Skrūvgriezis (rievu, Phillips vai Torx skrūvgriezis atbilstošos izmēros atkarībā no rullo slēģu modeļa)
- mazs āmurs
- asas šķēres
Atkarībā no bojājumiem var būt nepieciešams arī
- jaunas līstes vai
- divi jauni vārpstas gultņi vai
- maiņas siksna vai
- jauna atspere siksnu uztīšanai
Rulto slēģi noliekti
Varat viegli noteikt, vai rullo slēģs ir iestrēdzis vadotnē, mēģinot to pacelt manuāli. Bieži vien pietiek ar rūpīgāku apskati, lai redzētu, vai līstes nav vietām greizas. Tā ir skaidra pazīme, ka rullo slēģs ir sasvērts, un tāpēc tas ir bloķēts. Dažos gadījumos var pietikt ar rullo slēģu rūpīgu “iestatīšanu” vēlreiz, lai tas darbotos sānu vadotnēs bez sasvēršanās.
Rūpīgi izmērīti sitieni ar nelielu āmuru, nesabojājot līstes, var arī atrisināt iesprūšanu. Var arī būt, ka viena no sānu vadošajām sliedēm vietām ir kļuvusi vaļīga un ir atbildīga par rullo slēģu iesprūšanu. Šādā gadījumā atgrieziet sliedi sākotnējā stāvoklī un piestipriniet to no jauna.
Salauztas līstes
Atsevišķas līstes var arī lauzt un noliekt. Šajā gadījumā viss rullo slēģs nav jānomaina uzreiz. Jums ir iespēja nomainīt atsevišķas līstes. Procedūra ir atkarīga no zonas, kurā atrodas bojātās līstes.
Atjaunot apakšējās līstes
- Izjauciet gala sloksni, lai varētu pavilkt līstes uz leju.
- Uzmanīgi vadiet rullo slēģus no vadošo sliežu apakšējiem galiem, līdz var noņemt bojātās līstes.
- Ja nepieciešams, nostipriniet siksnu (ja ir aprīkojumā), lai novērstu papildu līstes izkrišanu, līdz jaunās līstes ir gatavas uzstādīšanai.
- Ievietojiet un uzstādiet jaunās līstes, kā arī nebojātās noņemtās līstes.
- Uzstādiet gala sloksni, lai nostiprinātu rullo slēģus, un, ja nepieciešams, atbloķējiet siksnu.
Padoms:
Parasti ir jēga, ja nomainot līstes, palīdz otra persona. It īpaši, ja tas ir liels rullo slēģs, droši noņemt vecās līstes un ievietot jaunās līstes ir vieglāk ar diviem cilvēkiem un bez iesprūšanas.
Atjaunot augšējās līstes
- Atveriet rullo slēģu kastes vāku.
- Pirmā pieejamā līste ir jānoņem.
- Noņemiet papildu līstes, līdz tiek noņemtas arī bojātās līstes.
- Ievietojiet jaunās līstes un izņemtās, nebojātās līstes.
- Uzlieciet atpakaļ rullo slēģu kastes vāku.
Padoms:
Nostipriniet siksnu (ja pieejama), lai rullo slēģi darba laikā nenokristu atkarībā no stāvokļa.
Iestrēgusi vārpsta
Lai pārbaudītu, vai problēmas cēlonis ir iestrēgusi vārpsta, atveriet rullo slēģu kastes vāku. Manuāli pagriežot vārpstu, varat noteikt, vai tā kustas vai iestrēgst. Ja vārpsta ir iestrēgusi, iespējams, ka vārpstas gultņi ir aizķerti un ir jānomaina. Šis darbs atšķiras atkarībā no rullo slēģu modeļa. Sazinieties ar specializētu uzņēmumu, vai jūsu rullo slēģu gultņi ir jānomaina speciālistam.
Salauzta josta
Ja plīsušas siksnas dēļ rullo žalūzijas nevar pacelties, tas ir jānomaina. Lai to izdarītu, rullo slēģi ir jāpaspiež uz augšu un jānostiprina manuāli. Pēc tam atveriet siksnas uztīšanas ierīci un rullo slēģu kastes vāku. Noņemiet saplēsto siksnu un ievietojiet jaunu apgrieztā secībā. Tas ir jāsaīsina līdz pareizajam garumam un jāievieto siksnas tītājā un jāpiestiprina pie ruļļa. Pavelciet siksnu uz augšu slēģu kastē, lai piestiprinātu to pie vārpstas veltņa. Kamēr rullo slēģi tagad ir lēni un uzmanīgi nolaisti, siksna uztinas uz augšējo veltni.
Bojāts siksnas tinējs
Ja rullo slēģu nepareizas darbības iemesls ir siksnas tinējs, tad ir vērts pārbaudīt siksnas vadotnes spriegošanas atsperi. Tas laika gaitā var zaudēt spriedzi vai salūzt. Šādos gadījumos nomainiet atsperi ar jaunu. Ja šis pasākums nav iespējams vai nedod vēlamo rezultātu, varat nomainīt visu siksnas uztīšanas ierīci ar jaunu.
Elektriskās problēmas - strāvas slēdži
Ja tiek izslēgti visi mehāniskie iemesli, kāpēc elektriskais rullo slēģs vairs neatveras, tad ir elektrības problēma. Ja vainojams nostrādājis atlikušās strāvas ķēdes pārtraucējs, to var atiestatīt, lai rullo slēģi darbotos. Ja slēdzis atkal nostrādā, ir jāizmeklē iemesls.
Citas elektriskās problēmas
Ja rodas problēmas ar elektrosistēmu, drošības apsvērumu dēļ nav vēlams veikt remontdarbus pašiem. Elektrisko darbu veikšanai vienmēr sazinieties ar specializētu uzņēmumu.
